Dịch vụ thông quan thép tàu rời tại cảng Hải Phòng của HP LINK nhận trọn phần việc từ khi tàu còn ở cảng xếp đến khi thép cuộn, thép tấm, phôi, thép thanh, thép hình nằm trong kho nhà máy. Trang này dành cho nhà máy, doanh nghiệp nhập khẩu và thương mại thép cần một đơn vị làm hàng tàu rời ổn định: HP LINK làm gì, theo quy trình nào, ai trực tiếp phụ trách.
Nhân viên HP LINK mặc áo polo xanh navy có logo đứng giữa dãy cuộn thép cán nóng cỡ lớn tại bãi cảng.
HP LINK chuyên sắt thép, làm hàng tàu rời hằng ngày
Sắt thép là nhóm hàng HP LINK khai báo nhiều nhất, cả chiều nhập và chiều xuất. Giai đoạn 2023–2026, HP LINK đã làm thủ tục cho hàng chục nghìn tấn thép qua hàng trăm tờ khai; có khách hàng thép tàu rời làm đều hàng nghìn tấn mỗi tháng. Khách hàng gồm nhiều doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu, xuất khẩu thép lớn tại miền Bắc, phần lớn là nhà máy cần thép về đúng kế hoạch sản xuất.
- Hàng làm thường xuyên: thép cán nóng dạng cuộn, tấm; thép cán nguội, tôn mạ; phôi; thép thanh, thép dây cuộn; thép hình H, I, U, V, L; cọc cừ; ống thép đóng bó.
- Xuất xứ: khoảng 3/4 tờ khai nhập khẩu HP LINK làm là hàng Trung Quốc; với thép còn nhiều lô từ Nhật Bản. Đội ngũ quen chứng từ, MTC, C/O của các nhà máy thép lớn.
- Cảng: Chùa Vẽ, Đoạn Xá, Tân Vũ, Nam Đình Vũ, Lạch Huyện và các cảng khác ở Hải Phòng; cả tàu cập cầu và tàu neo phao dỡ sang sà lan.
Thủ tục, mã HS, thuế từng loại: thép cuộn, thép tấm, thép thanh, thép chữ L, chữ V, chữ T, thép ống, ống mạ kẽm, thép không gỉ.
HP LINK làm gì từ khi tàu chưa đến tới khi thép về kho
| Giai đoạn | HP LINK làm | Khách nhận được |
|---|---|---|
| Trước khi tàu chạy | Soát hợp đồng, Invoice, Packing List, MTC, C/O nháp; chốt mã HS, hợp kim hay không, chống bán phá giá | Danh sách điểm cần người bán sửa |
| Tàu sắp đến | Theo dõi ETA, NOR, manifest; lấy lệnh giao hàng; khai tờ khai, nộp thuế; tạm ứng phí xếp dỡ | Tờ khai thông quan trước khi tàu làm hàng |
| Kiểm tra chuyên ngành (nếu có) | Rà danh mục theo mã HS; hồ sơ công bố hợp quy thép cốt bê tông, thép không gỉ | Biết trước có phải làm thêm thủ tục |
| Giám định | Phối hợp giám định độc lập: hầm hàng, mớn nước, kiểm đếm, cân | Căn cứ khai bổ sung, khiếu nại |
| Dỡ hàng | Trực cầu tàu, đối chiếu số heat, nhãn kiện; lập biên bản khi có rỉ, móp, thiếu | Ảnh, biên bản theo từng ca |
| Nhận hàng | Đón máng đi thẳng hoặc hạ bãi rồi rút dần | Phương án khớp lịch sản xuất |
| Về kho | Rơ moóc sàn, moóc có giá đỡ cuộn, moóc lùn; chằng xích, chèn gỗ, che bạt | Biên bản giao nhận có thủ kho ký |
Khai báo hải quan và kiểm tra chuyên ngành
HP LINK khai loại hình A11 với thép nhập kinh doanh, A12 với nhà máy nhập dùng cho sản xuất, E31 với nguyên liệu sản xuất xuất khẩu, E21 với nguyên liệu gia công. Tờ khai thép thường vào luồng vàng hoặc đỏ; hàng đón máng chỉ ra khỏi cảng khi tờ khai đã thông quan, nên HP LINK khai ngay khi đủ chứng từ. Chi tiết xem khai báo hải quan thép nhập khẩu tàu rời.
Từ 01/07/2026, Thông tư 36/2026/TT-BKHCN bãi bỏ Thông tư liên tịch 58/2015/TTLT-BCT-BKHCN về chất lượng thép: thép cốt bê tông (QCVN 7:2019/BKHCN) và thép không gỉ (QCVN 20:2019/BKHCN) công bố hợp quy trước khi lưu thông; thép khác không phải đăng ký kiểm tra chất lượng khi nhập. Danh mục còn được rà soát, HP LINK kiểm tra lại theo mã HS trước mỗi hợp đồng.
Cận cảnh cuộn thép cán nóng kê gỗ trên cầu cảng, cần cẩu chân đế hai bên.
Giám định và giám sát dỡ hàng
Khối lượng thép tàu rời được xác định bằng giám định mớn nước, cân xe ở cảng hoặc nhà máy, kiểm đếm cuộn, kiện, bó theo Packing List. Dung sai khối lượng thường từ 0,3% đến khoảng 2%, cá biệt có lô tới 5%, tùy loại hàng, phương pháp giám định và điều khoản hợp đồng, nên HP LINK chốt với khách phương pháp và mức chấp nhận trước khi tàu dỡ. Xem giám định khối lượng và dung sai thép tàu rời.
Cần cẩu nâng mã hàng thép cuộn dây từ tàu hàng rời xuống cầu cảng, công nhân áo cam giám sát (đã cắt bỏ dòng chữ máy ảnh ở chân ảnh).
Giao thẳng hay lưu bãi, xe chở thép
Nhà máy gần cảng, nhận đều theo kế hoạch thường chọn đón máng: không lưu bãi nhưng phải đủ xe theo nhịp cẩu, chạy cả ca đêm. Lô lớn, kho xa hoặc chưa đủ hồ sơ thì hạ bãi rồi rút dần theo ca ngày, thêm phí nâng hạ, lưu bãi. So sánh hai phương án, cách chằng buộc xem quy trình nhập khẩu thép tàu rời qua cảng Hải Phòng; xe và tuyến xem vận tải nội địa và quốc tế.
Nhân viên HP LINK mặc áo polo xanh navy có logo đứng trước chồng thép hình chữ H tại bãi cảng, cần cẩu phía xa.
Hai cách HP LINK nhận việc
- Trọn gói đến kho: từ thông quan, đổi lệnh, giám sát dỡ hàng đến chở thép về kho; hoàn thành khi thủ kho nhà máy ký, đóng dấu biên bản giao nhận.
- Thông quan và đại diện giao hàng tại cảng: xe do bên mua của khách tự điều đến; HP LINK làm thủ tục và thay mặt khách giao hàng với bốn chốt: nhận danh sách xe và lệnh ủy quyền; kiểm tra biển số, rơ moóc, giấy tờ tài xế; giám sát bốc đúng số lượng, chủng loại; lập biên bản bàn giao có chữ ký tài xế trước khi xe rời cảng.
Thép tấm vừa dỡ từ tàu xếp trên cầu cảng, cần cẩu chân đế đang nâng tấm tiếp theo, công nhân áo cam.
Cam kết quy trình của HP LINK
Luồng tờ khai và lịch tàu không do doanh nghiệp quyết định, nên HP LINK không hứa một mốc thông quan cố định; điều HP LINK cam kết là cách làm việc:
- Soát chứng từ trước khi tàu chạy, báo bằng văn bản mọi điểm lệch giữa hợp đồng, Invoice, Packing List, MTC, C/O.
- Hàng đón máng có nhân viên hiện trường trực tại cảng suốt thời gian tàu làm hàng, kể cả ca đêm.
- Không giao hàng cho xe chưa được khách xác nhận bằng văn bản.
- Phát hiện rỉ, móp, ướt, thiếu: dừng bốc, chụp ảnh, mời đại diện tàu hoặc cảng lập biên bản, báo khách ngay.
- Mỗi chuyến xe có phiếu cân và biên bản giao nhận ghi giờ, số xe, số lượng, tình trạng hàng.
- Ảnh biên bản giao nhận gửi nhóm làm việc của lô trong 2 giờ; chứng từ gốc nộp văn phòng ngày hôm sau.
Nhân viên HP LINK mặc áo polo xanh navy có logo đứng cạnh chồng thép tấm, phía sau cần cẩu chân đế đang nâng hàng.
Đội ngũ trực tiếp làm hàng thép
- Anh Trần Hữu Thuận, Trưởng bộ phận Logs, 13 năm kinh nghiệm: phụ trách hiện trường, điều xe, giám sát dỡ hàng, xử lý hàng rỉ, thiếu tại cảng.
- Chị Vũ Hương Chi, Trưởng bộ phận Chứng từ, 12 năm kinh nghiệm: phụ trách khai báo hải quan, soát MTC, C/O, mã HS, chống bán phá giá, khai bổ sung.
| Đội ngũ | Chức danh | Kinh nghiệm |
|---|---|---|
| Nguyễn Văn Doanh | Tổng Giám đốc | 15 năm |
| Nguyễn Thanh Phúc | Quản lý | 18 năm |
| Trần Hữu Thuận | Trưởng bộ phận Logs (vận hành, hiện trường) | 13 năm |
| Vũ Hương Chi | Trưởng bộ phận Chứng từ (khai báo hải quan) | 12 năm |
| Nguyễn Thu Huyền | Trưởng bộ phận Kinh doanh | 10 năm |
| Nguyễn Quỳnh Giao | Trưởng bộ phận Phát triển giá cước | 10 năm |
HP LINK có mạng lưới khoảng 100 đại lý nước ngoài, là thành viên tích cực của Hiệp hội Logistics Hải Phòng và đã dự Đại hội Hiệp hội nhiệm kỳ 2026–2031.
Cần gửi thông tin gì để nhận báo giá
Tên hàng, mác thép, quy cách; khối lượng, số cuộn, kiện, bó; cảng xếp, tên tàu hoặc ngày tàu dự kiến đến; điều kiện giao hàng và điều khoản dỡ hàng; muốn đón máng hay hạ bãi; địa chỉ kho; Invoice, Packing List, MTC nháp nếu có. Lô mua FOB, HP LINK báo thêm phương án cước qua mạng lưới đại lý.
Câu hỏi thường gặp
HP LINK có nhận lô thép tàu rời nhỏ không?
Có. Lô vài trăm tấn thường đi chung tàu với hàng của chủ hàng khác, mỗi chủ hàng một vận đơn. HP LINK làm theo vận đơn của khách và chú ý tách đúng ký hiệu, số heat khi dỡ.
Tàu neo phao, dỡ sang sà lan thì khác gì?
Thêm một lần nâng hạ từ sà lan lên cầu cảng hoặc lên xe, tiến độ phụ thuộc thời tiết và số sà lan; HP LINK tính phương án này ngay khi biết tàu không cập cầu.
Thông quan thép tàu rời mất bao lâu?
Tùy luồng tờ khai và hồ sơ: luồng vàng kiểm tra hồ sơ, luồng đỏ thêm kiểm tra thực tế ở cầu tàu hoặc bãi cảng. Cách chủ động nhất là khai ngay khi đủ chứng từ, trước khi tàu đến.
Doanh nghiệp có cần cử người xuống cảng không?
Không bắt buộc. HP LINK đại diện khách tại cầu tàu, gửi ảnh, phiếu cân, biên bản theo ca; lô lớn hoặc có tranh chấp chất lượng thì khách nên cử người cùng chứng kiến giám định.
Liên hệ HP LINK
Gửi chứng từ nháp để HP LINK kiểm tra mã HS, chính sách và đề xuất phương án nhận hàng. Xem thêm kinh nghiệm làm hàng thép tàu rời: lỗi hay gặp, dịch vụ xuất nhập khẩu sắt thép trọn gói, đại lý hải quan chuyên nghiệp.
HP LINK – dịch vụ hải quan Hải Phòng. Hotline/Zalo 0906 174 066 · Email sales@hplink.com.vn · Văn phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
