Cước biển quốc tế hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL), thế mạnh tuyến Trung Quốc – Việt Nam, giá cước cạnh tranh, mạng lưới trên 100 đại lý. Kèm xe container vận chuyển nội địa tận kho.
Hàng từ các nhà máy đồng bằng sông Châu Giang có thể xếp tại cảng sông Phật Sơn, Trung Sơn, Giang Môn hoặc kéo về Nansha, Shekou. Bài viết so sánh và nêu lưu ý khi đặt cước về Hải Phòng.
Tuyến Jingtang (Đường Sơn) và Huanghua (Thương Châu) – Hải Phòng dành cho doanh nghiệp nhập thép từ Hà Bắc: chọn cảng, container hay tàu rời, các lưu ý về thuế và chứng từ.
Hướng dẫn nhập hàng từ cảng Lianyungang (Liên Vân Cảng, Giang Tô) về Hải Phòng: nhóm hàng, hãng tàu khai thác, cách chọn chuyến thẳng hay chuyển tải và thông tin cần gửi để báo giá.
Hàng Trung Quốc về Hải Phòng nhanh, nhiều khi tàu đã cập mà vận đơn gốc chưa tới. Bài giải thích Telex release, Surrendered B/L, Seaway bill, quy trình nhận hàng không cần vận đơn gốc và rủi ro cho người mua, người bán.
Máy móc, dây chuyền, kết cấu thép từ Trung Quốc thường vượt kích thước container thường. Bài hướng dẫn chọn flat rack, open top hay tàu rời, thông tin bắt buộc khi hỏi cước, chặng xe quá khổ và thủ tục hải quan với máy móc.
Khâm Châu, Phòng Thành, Bắc Hải là cảng Trung Quốc gần Hải Phòng nhất, cửa ngõ hàng Quảng Tây và Tây Nam Trung Quốc. Bài giới thiệu tuyến biển Quảng Tây – Hải Phòng, so với đường bộ qua cửa khẩu và lưu ý khi đặt chỗ.
Nhiều nhà cung cấp Trung Quốc xuất hóa đơn từ Hồng Kông hoặc gom hàng qua cảng Kwai Tsing. Bài tổng hợp tuyến tàu Hồng Kông – Hải Phòng, cách xử lý hóa đơn bên thứ ba và C/O mẫu E để không mất ưu đãi thuế.
Mua hàng của nhiều nhà cung cấp ở Quảng Châu, Thâm Quyến, Nghĩa Ô, mỗi nơi vài kiện: gom về một kho rồi đi chung container hoặc hàng lẻ về Hải Phòng giúp giảm cước. Bài hướng dẫn quy trình và chứng từ để thông quan đúng quy định.
Ngoài giá hàng, một lô nhập từ Trung Quốc về Hải Phòng có nhiều khoản: cước biển, phụ phí đầu Trung Quốc và đầu Hải Phòng, thuế nhập khẩu, VAT, phí dịch vụ hải quan, nâng hạ, lưu container, xe về kho. Bài liệt kê từng khoản để doanh nghiệp tính đủ giá vốn.
Một đầu mối cho cả lô hàng: HP LINK đặt cước biển quốc tế (mạnh nhất tuyến Trung Quốc – Hải Phòng), khai báo hải quan tại Hải Phòng và chở hàng bằng xe container, xe hàng lẻ về kho nhà máy miền Bắc.
Hướng dẫn vận chuyển hàng châu Á về Hải Phòng: bảng cảng đi, thời gian tham khảo, đi thẳng hay chuyển tải, mẫu C/O theo từng nước (Form D, Form AI, RCEP), ví dụ thuế 2026 và lưu ý hàng chuyển tải.
Hướng dẫn vận chuyển hàng Nhật Bản về Hải Phòng: cảng đi, thời gian tham khảo, đi thẳng hay chuyển tải, chọn C/O Form AJ, VJ hay CPTPP qua ví dụ biểu thuế 2026 và lưu ý nhập máy móc đã qua sử dụng.
Hướng dẫn vận chuyển hàng Hàn Quốc về Hải Phòng: cảng đi, hãng tàu, thời gian tham khảo, FCL/LCL, hàng thủy sản, chứng từ và cách chọn C/O Form AK hay Form VK qua ví dụ biểu thuế 2026.
Bài trụ cột về vận chuyển hàng Trung Quốc về Hải Phòng: bảng cảng đi, thời gian tham khảo, đi thẳng hay chuyển tải, FCL, LCL, đường bộ qua Hữu Nghị, Móng Cái, EXW/FOB/CIF, chứng từ, C/O Form E và lỗi hay gặp.
Dịch vụ cước vận chuyển quốc tế và hàng xuất khẩu từ Hải Phòng của HP LINK: các tuyến, quy trình booking, FCL/LCL, cut-off, VGM, local charge, hàng xuất thế mạnh, mạng lưới đại lý và Hiệp hội Logistics Hải Phòng.
Thông tin liên hệ
