Máy ép, máy cán, dây chuyền sản xuất, khung thép kết cấu, bồn bể từ Trung Quốc thường vượt kích thước hoặc trọng lượng của container thường. Những lô này phải đi container mở (flat rack, open top) hoặc tàu hàng rời, và chặng xe từ cảng Hải Phòng về nhà máy cần phương tiện, giấy phép riêng. Lập phương án sai từ đầu dễ dẫn tới hàng không xếp được lên tàu, phát sinh phí cẩu, lưu bãi hoặc hư hỏng. Bài viết hướng dẫn cách chuẩn bị cho lô hàng quá khổ, quá tải từ Trung Quốc về Hải Phòng.
Chọn loại phương tiện vận chuyển biển
| Phương án | Phù hợp | Lưu ý |
|---|---|---|
| Container open top | Hàng cao hơn container thường, cần cẩu từ trên xuống | Che bạt, chằng buộc; phụ phí hàng quá cao |
| Container flat rack | Hàng quá rộng, quá cao, nặng: máy móc, cuộn lớn, kết cấu thép | Phụ phí OOG, cần bản vẽ, điểm cẩu, phương án chằng buộc |
| Tàu hàng rời, hàng bách hóa | Kiện rất lớn, rất nặng, hàng dự án nhiều kiện | Dùng cẩu tàu hoặc cẩu bờ; chốt điều kiện xếp dỡ |
Thông tin bắt buộc khi hỏi cước hàng quá khổ
- Kích thước từng kiện (dài × rộng × cao) và trọng lượng, vị trí trọng tâm.
- Bản vẽ, ảnh kiện hàng, điểm móc cẩu, kết cấu đế.
- Địa chỉ nhà máy ở Trung Quốc, cảng xếp, thiết bị bốc hàng tại đầu xếp.
- Địa chỉ nhà máy tại Việt Nam, đường vào, thiết bị hạ hàng tại kho.
- Có tháo rời được không, có bao bì, khung gỗ hay để trần.
Thiếu kích thước chính xác là lỗi phổ biến nhất: hãng tàu duyệt chỗ theo kích thước khai, đến cảng đo lại vượt thì hàng có thể bị từ chối xếp.
Chặng xe từ cảng Hải Phòng về nhà máy
- Dùng moóc lùn, moóc sàn, moóc chuyên dụng theo kích thước và tải trọng kiện.
- Xin giấy phép lưu hành xe quá khổ, quá tải với cơ quan quản lý đường bộ theo tuyến; có thể phải chạy theo giờ quy định, có xe dẫn đường.
- Khảo sát tuyến: cầu, cầu vượt, đường dây điện, cổng nhà máy, mặt bằng hạ hàng.
- Chuẩn bị cẩu tại nhà máy nếu không có thiết bị hạ hàng.
Cách chằng buộc và chọn xe cho hàng thép xem vận chuyển thép từ cảng Hải Phòng về kho, nhà máy.
Thủ tục hải quan với máy móc
- Máy móc mới: hồ sơ thông thường, catalogue, thông số để xác định mã HS; kiểm tra chuyên ngành nếu mã thuộc danh mục quản lý.
- Máy móc, thiết bị đã qua sử dụng: thực hiện theo quy định về nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng (Quyết định 18/2019/QĐ-TTg và văn bản sửa đổi, nếu còn hiệu lực), thường cần giám định hoặc hồ sơ chứng minh năm sản xuất, tiêu chuẩn.
- Dây chuyền nhiều kiện về nhiều chuyến: cân nhắc phân loại theo dây chuyền đồng bộ nếu đáp ứng điều kiện.
- Kiểm hóa: hàng quá khổ thường kiểm tại bãi cảng; chuẩn bị nhân lực, thiết bị để mở kiện khi cần.
HP LINK hỗ trợ gì
- Lập phương án vận chuyển: flat rack, open top hay tàu rời; đặt chỗ, xin duyệt hàng OOG với hãng tàu.
- Phối hợp đóng hàng, chằng buộc tại Trung Quốc qua mạng lưới đại lý.
- Khai hải quan, xin giấy phép xe quá khổ, quá tải, điều moóc chuyên dụng và cẩu hạ hàng tại nhà máy.
Câu hỏi thường gặp
Kiện cao 3 m có đi container được không?
Không đi được container thường; cần open top hoặc flat rack tùy chiều rộng và trọng lượng. HP LINK kiểm tra kích thước cụ thể để chọn phương án.
Máy cũ từ Trung Quốc có nhập được không?
Được nếu đáp ứng quy định về tuổi thiết bị, tiêu chuẩn kỹ thuật và hồ sơ chứng minh theo quy định hiện hành. HP LINK kiểm tra trước khi doanh nghiệp ký hợp đồng mua.
Liên hệ HP LINK
CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK (HP LINK INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD) – dịch vụ hải quan, vận chuyển quốc tế tuyến Trung Quốc – Hải Phòng và vận chuyển nội địa, chuyên hàng sắt thép.
- Hotline / Zalo / Viber: 0906 174 066
- WeChat / WhatsApp / Line / KakaoTalk: +84 906 174 066
- Email: sales@hplink.com.vn
- Website: dichvuhaiquanhaiphong.com
- Văn phòng Hải Phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
- Văn phòng đại diện TP. Hồ Chí Minh: Tòa nhà số 20, Đường số 8, KDC CityLand Park Hills, Phường Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh.
