Trong nền kinh tế hội nhập toàn cầu, hoạt động giao thương quốc tế đóng vai trò quyết định sự phát triển của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, các thủ tục hải quan phức tạp, quy trình vận chuyển đa phương thức hay những rủi ro pháp lý thường là bài toán khó. Hiểu được điều đó, Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK tự hào mang đến giải pháp dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói, uy tín và tối ưu chi phí, đồng hành cùng sự thành công của mọi doanh nghiệp.

Trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa, bên cạnh các thủ tục thông quan thông thường, nhiều mặt hàng đặc thù đòi hỏi phải có giấy phép con hoặc thực hiện các thủ tục chuyên ngành theo quy định của các bộ, ban ngành quản lý. Đây thường là "nút thắt" lớn nhất khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn, kéo dài thời gian lưu kho và phát sinh nhiều chi phí. Hiểu được điều đó, Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK cung cấp dịch vụ xin giấy phép và thủ tục chuyên ngành trọn gói, nhanh chóng và chính xác, giúp doanh nghiệp thông quan hàng hóa suôn sẻ.

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan luôn là một trong những khâu phức tạp, đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về luật pháp, chính sách mặt hàng và quy trình thông quan chính xác. Những vướng mắc về mã HS code, thuế xuất nhập khẩu hay kiểm tra chuyên ngành thường khiến doanh nghiệp tốn nhiều thời gian và chi phí. Hiểu được những khó khăn đó, Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK tự hào cung cấp dịch vụ đại lý hải quan chuyên nghiệp, uy tín và trọn gói, giúp doanh nghiệp thông quan hàng hóa nhanh chóng, an toàn và hợp pháp.

Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, hoạt động vận tải và logistics đóng vai trò là "mạch máu" kết nối giao thương giữa các vùng miền và quốc gia. Việc tìm kiếm một đơn vị vận chuyển uy tín, linh hoạt và tối ưu chi phí là ưu tiên hàng đầu của mọi doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh xuất nhập khẩu. Hiểu được nhu cầu đó, Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK tự hào cung cấp dịch vụ vận tải nội địa và quốc tế trọn gói, chuyên nghiệp và an toàn tuyệt đối.

Trong hoạt động thương mại quốc tế, Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certificate of Origin - C/O) là chứng từ quan trọng giúp doanh nghiệp được hưởng các ưu đãi về thuế quan khi xuất khẩu hàng hóa sang các thị trường quốc tế. Tuy nhiên, quy trình xin cấp C/O thường đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về bộ hồ sơ pháp lý, quy tắc xuất xứ và các hiệp định thương mại tự do (FTA). Hiểu được khó khăn đó, Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK cung cấp dịch vụ xin C/O tất cả các form trọn gói, nhanh chóng và chính xác cho mọi doanh nghiệp.

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động không ngừng, việc thông quan hàng hóa nhanh chóng, chính xác và tuân thủ pháp luật là yếu tố "chìa khóa" giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và duy trì lợi thế cạnh tranh. Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK (HP LINK Logistics) tự hào là đơn vị tiên phong, cung cấp giải pháp Logistics trọn gói, đồng hành cùng sự phát triển bền vững của quý khách hàng.

Kiểm tra chính sách mặt hàng trước khi nhập khẩu là một trong những bước quan trọng giúp doanh nghiệp chủ động chuẩn bị hồ sơ, hạn chế rủi ro thông quan và kiểm soát chi phí logistics. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít doanh nghiệp chỉ bắt đầu tìm hiểu chính sách nhập khẩu khi hàng hóa đã lên tàu hoặc chuẩn bị cập cảng Việt Nam.

Khi cần kiểm tra cước biển xuất nhập khẩu, nhiều doanh nghiệp thường gửi yêu cầu rất ngắn:

“Check giúp mình cước Trung Quốc – Hải Phòng.”
“Báo giúp cước 1 cont hàng thép.”
“Check giúp giá đi tuần sau.”

Những thông tin như vậy thường chưa đủ để kiểm tra một phương án vận chuyển cụ thể.

HS Code là một trong những dữ liệu quan trọng nhất khi làm thủ tục xuất nhập khẩu. Nhưng trên thực tế, không ít doanh nghiệp vẫn xác định mã HS theo cách:

❌ Supplier gửi mã nào thì dùng mã đó.
❌ Hàng lần trước khai mã này nên lần sau tiếp tục khai.
❌ Tìm tên hàng trên mạng rồi chọn mã có vẻ giống nhất.
❌ Chọn mã có thuế suất thấp mà chưa kiểm tra đầy đủ bản chất hàng hóa.

Xuất khẩu quế Việt Nam bằng đường biển không đơn giản là hỏi một mức cước biển, lấy booking rồi đóng container.

Với nhóm hàng nông sản có nguồn gốc thực vật như quế, doanh nghiệp cần kiểm soát đồng thời nhiều yếu tố: quy cách hàng hóa – bao bì – pallet – độ ẩm – phương án đóng container – POL/POD – lịch vận chuyển – chứng từ – yêu cầu của thị trường nhập khẩu.

Với doanh nghiệp xuất nhập khẩu chỉ phát sinh vài container mỗi tháng, việc hỏi cước biển theo từng lô hàng có thể vẫn đáp ứng được nhu cầu.

Nhưng khi sản lượng tăng lên hàng chục, thậm chí hàng trăm container mỗi tháng, cách mua cước cần thay đổi.

Thép hình là nhóm hàng có đặc thù nặng, kích thước đa dạng, giá trị lô hàng lớn và yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa vận tải quốc tế – thủ tục hải quan – cảng – phương tiện vận chuyển nội địa.

Xuất khẩu cà phê Việt Nam bằng container không đơn giản chỉ là đóng hàng, đặt cước biển rồi đưa container ra cảng. Với đặc thù hàng cà phê có giá trị, nhạy cảm với độ ẩm và thường vận chuyển trên những hành trình quốc tế dài, doanh nghiệp cần xây dựng phương án logistics ngay từ trước khi booking.

Công ty TNHH Giao nhận Quốc tế HP LINK tham dự Hội nghị ngành Công Thương khu vực phía Bắc lần thứ XII năm 2026 tại Hải Phòng, qua đó tăng cường kết nối với cộng đồng doanh nghiệp, cập nhật thông tin ngành và mở rộng cơ hội hợp tác trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, logistics, vận tải quốc tế và dịch vụ hải quan.

Hàng chưa đầy container, có chắc đi LCL sẽ rẻ hơn?

Đây là câu hỏi rất nhiều doanh nghiệp nhập khẩu từ Trung Quốc gặp phải.

Trong logistics, ETA của tàu không phải là thời điểm doanh nghiệp chắc chắn nhận được hàng.

Một trong những tình huống khiến doanh nghiệp bị động nhất trong xuất nhập khẩu là:

Booking đã có – hàng đã đóng – tàu sắp chạy hoặc đã chạy – lúc đó mới bắt đầu kiểm tra chính sách mặt hàng và bộ chứng từ.

Đừng chỉ hỏi: “Cước Dalian – Hải Phòng bao nhiêu?”

Khi cần nhập hàng từ Dalian về Hải Phòng, câu hỏi đầu tiên của nhiều doanh nghiệp thường là:

“Cước biển Dalian – Hải Phòng hiện tại bao nhiêu?”

Câu hỏi này cần thiết, nhưng chưa đủ để lựa chọn một phương án vận chuyển phù hợp.

Với doanh nghiệp nhập khẩu, một shipment không chỉ có cước vận tải biển – Ocean Freight.

Một tình huống không hiếm trong quá trình lấy cước:

“Hôm trước bên bạn đã báo giá rồi, tại sao hôm nay lại phải check lại?”