Nhập khẩu tôn mạ màu, tôn lạnh từ Trung Quốc: mã HS, thuế chống bán phá giá, vận chuyển

03/11/2026 10:01:03 4

Nhập khẩu tôn mạ màu, tôn lạnh từ Trung Quốc: mã HS, thuế chống bán phá giá, vận chuyển
Mục lục

Tôn mạ màu (PPGI, PPGL), tôn lạnh (mạ nhôm kẽm, GL) và tôn kẽm (GI) là nhóm thép dẹt nhập từ Trung Quốc nhiều nhất sau thép cán nóng, dùng cho nhà xưởng, mái lợp, panel cách nhiệt, thiết bị gia dụng. Nhóm hàng này có ba điểm phải chốt kỹ hơn thép thường: mã HS theo lớp mạ và lớp sơn, thuế chống bán phá giá theo nhà sản xuất, và cách đóng hàng chống ẩm. Bài viết tổng hợp những gì doanh nghiệp cần kiểm trước khi ký hợp đồng và khi hàng về cảng Hải Phòng.

Nhân viên HP LINK kiểm tra cuộn tôn mạ kẽm nhập khẩu từ Trung Quốc tại cảng Hải Phòng

Phân biệt các loại tôn khi khai báo

LoạiLớp phủNhóm mã HS tham khảo (thép không hợp kim)
Tôn kẽm (GI)Mạ hoặc tráng kẽm7210.41, 7210.49 (khổ từ 600 mm); 7212.30 (khổ dưới 600 mm)
Tôn lạnh (GL, Galvalume)Mạ hợp kim nhôm – kẽm7210.61 (khổ từ 600 mm); 7212.50 (khổ dưới 600 mm)
Tôn mạ màu (PPGI, PPGL)Mạ kẽm hoặc nhôm kẽm, phủ sơn hoặc plastic7210.70 (khổ từ 600 mm); 7212.40 (khổ dưới 600 mm)
Tôn hợp kim (có Bo, Crôm…)Các loại lớp phủ trênNhóm 7225, 7226

Mã HS chi tiết đến 8 số còn phụ thuộc độ dày, hàm lượng carbon và thành phần trên chứng chỉ chất lượng (MTC). Một cuộn tôn ghi "SGCC" trên hợp đồng nhưng MTC có thêm Bo sẽ chuyển sang nhóm thép hợp kim, kéo theo thuế và chính sách khác. HP LINK đọc MTC nháp trước khi tàu chạy để chốt mã. Xem cách làm tại xác định mã HS thép nhập từ Trung Quốc.

Thuế chống bán phá giá với tôn mạ Trung Quốc

Tôn mạ (thép phủ chống ăn mòn) xuất xứ Trung Quốc đã nhiều năm thuộc diện chịu thuế chống bán phá giá của Bộ Công Thương. Mức thuế khác nhau theo từng nhà sản xuất, xuất khẩu có tên trong quyết định; nhà sản xuất không có tên thường chịu mức cao nhất. Trước khi ký hợp đồng, doanh nghiệp nên:

  • Xin tên pháp lý đầy đủ của nhà máy sản xuất (không chỉ tên công ty thương mại bán hàng).
  • Đối chiếu mã HS, quy cách, độ dày với phạm vi áp thuế và các trường hợp loại trừ trong quyết định đang có hiệu lực.
  • Yêu cầu C/O, MTC, hóa đơn thể hiện đúng tên nhà sản xuất để chứng minh khi khai báo.

Danh sách các biện pháp phòng vệ thương mại với thép năm 2026 xem bài chống bán phá giá thép nhập khẩu 2026.

Hồ sơ nhập khẩu tôn mạ

  • Hợp đồng, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói ghi trọng lượng từng cuộn, độ dày, khổ, mã màu.
  • Vận đơn đường biển.
  • MTC của nhà máy: thành phần hóa học, khối lượng lớp mạ (ví dụ Z80, AZ100), loại sơn, độ dày lớp sơn.
  • C/O mẫu E (ACFTA) hoặc RCEP nếu muốn hưởng thuế ưu đãi đặc biệt.
  • Giấy tờ kiểm tra chất lượng, nếu mã hàng nằm trong danh mục phải kiểm tra theo quy định hiện hành; HP LINK đối chiếu lại danh mục theo mã HS trước mỗi hợp đồng.

Vận chuyển tôn mạ từ Trung Quốc về Hải Phòng

Tôn mạ màu và tôn lạnh thường đi container 20' vì cuộn nặng và cần tránh ẩm; lô rất lớn mới đi tàu rời. Vài lưu ý để hàng không bị trầy sơn, rỉ trắng:

  • Cuộn đặt trên giá gỗ hoặc yên ngựa, mắt cuộn hướng theo chiều container, chằng chặt chống lăn.
  • Đóng gói nguyên kiện: giấy chống ẩm, màng bọc, nắp thép hai đầu; đặt gói hút ẩm trong container.
  • Không vượt giới hạn trọng lượng container của hãng tàu; báo trọng lượng thật khi đặt chỗ.
  • Kiểm tra tình trạng cuộn khi mở container, chụp ảnh và lập biên bản nếu có móp, ướt.

Cách đóng và giới hạn trọng lượng xem đóng thép vào container; cảng xếp hàng và cách lấy cước xem vận chuyển thép từ Trung Quốc về cảng Hải Phòng.

Cuộn tôn mạ được chằng buộc trong container 20 feet

HP LINK làm gì cho lô tôn mạ nhập khẩu

  • Hải quan: chốt mã HS từ MTC, kiểm thuế chống bán phá giá theo nhà sản xuất, khai tờ khai, làm việc với hải quan khi kiểm tra hồ sơ hoặc kiểm hóa.
  • Vận chuyển quốc tế: đặt chỗ container tuyến Trung Quốc – Hải Phòng, theo dõi tàu từ cảng xếp.
  • Vận chuyển nội địa: xe container, moóc chở cuộn về nhà máy cán, xưởng panel ở Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh, Hà Nội.

Thời gian thông quan phụ thuộc phân luồng và kiểm tra của cơ quan hải quan, vì vậy HP LINK không hứa trước số giờ; HP LINK chuẩn bị hồ sơ sớm và khai ngay khi đủ chứng từ.

Câu hỏi thường gặp

Tôn mạ màu và tôn lạnh có cùng mã HS không?

Không. Tôn lạnh chưa sơn thuộc nhóm mạ hợp kim nhôm kẽm (7210.61), còn tôn đã phủ sơn thuộc nhóm phủ sơn, plastic (7210.70) nếu khổ từ 600 mm.

Mua tôn từ công ty thương mại Trung Quốc thì thuế chống bán phá giá tính theo ai?

Thường tính theo nhà sản xuất thực tế của lô hàng. Vì vậy cần tên nhà máy sản xuất trên chứng từ và đối chiếu với quyết định áp thuế.

Liên hệ HP LINK

CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK (HP LINK INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD) – dịch vụ hải quan, vận chuyển quốc tế tuyến Trung Quốc – Hải Phòng và vận chuyển nội địa, chuyên hàng sắt thép.

  • Hotline / Zalo / Viber: 0906 174 066
  • WeChat / WhatsApp / Line / KakaoTalk: +84 906 174 066
  • Email: sales@hplink.com.vn
  • Website: dichvuhaiquanhaiphong.com
  • Văn phòng Hải Phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
  • Văn phòng đại diện TP. Hồ Chí Minh: Tòa nhà số 20, Đường số 8, KDC CityLand Park Hills, Phường Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh.

Bài viết liên quan:

Thuê tàu rời chở thép từ Trung Quốc về Hải Phòng: nguyên tàu hay ghép hầm, điều khoản cần biết
03/11/2026 4
Thuê tàu rời chở thép từ Trung Quốc về Hải Phòng: nguyên tàu hay ghép hầm, điều khoản cần biết

Lô thép lớn đi tàu rời thường rẻ hơn container, nhưng hợp đồng thuê tàu có nhiều điều khoản dễ bỏ qua: phí xếp dỡ, laytime, phạt tàu chờ, dung sai, bến dỡ. Bài giải thích các lựa chọn và điều khoản cần chốt khi thuê tàu chở thép Trung Quốc – Hải Phòng.

Đóng thép vào container: giới hạn trọng lượng và chằng buộc
31/10/2026 25
Đóng thép vào container: giới hạn trọng lượng và chằng buộc

Thép nặng nên container thường đầy tải trước khi đầy thể tích. Bài hướng dẫn chọn loại container, nguyên tắc trọng lượng (hãng tàu, VGM, đường bộ), cách chằng buộc từng loại thép và lỗi hay gặp khi đóng hàng.

Dỡ thép từ tàu neo sang sà lan tại Hải Phòng: quy trình, lưu ý
31/10/2026 24
Dỡ thép từ tàu neo sang sà lan tại Hải Phòng: quy trình, lưu ý

Tàu thép lớn hoặc khi cầu cảng kín, thép được dỡ sang sà lan tại vùng neo rồi chở về bến, kho. Bài nêu khi nào dùng sà lan, quy trình, giám định, thủ tục hải quan, rủi ro rỉ sét, hư hỏng và cách HP LINK giám sát.

Nhập khẩu thép Hàn Quốc, Nhật Bản về Hải Phòng: C/O, thuế, vận chuyển
31/10/2026 27
Nhập khẩu thép Hàn Quốc, Nhật Bản về Hải Phòng: C/O, thuế, vận chuyển

Sau Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc là nguồn thép nhập lớn qua cảng Hải Phòng. Bài nêu cách chọn C/O để hưởng thuế ưu đãi, các điểm về mã HS, phòng vệ thương mại, kiểm tra chất lượng và phương án vận chuyển tàu rời, container.

Dịch vụ khai báo hải quan sắt thép tại Hải Phòng – HP LINK
31/10/2026 24
Dịch vụ khai báo hải quan sắt thép tại Hải Phòng – HP LINK

Sắt thép là nhóm hàng HP LINK khai hải quan nhiều nhất tại Hải Phòng, cả nhập và xuất, cả tàu rời và container. Bài nêu loại thép HP LINK làm, các điểm phải chốt trước khi khai (mã HS, phòng vệ thương mại, kiểm tra chất lượng), quy trình và lỗi hay gặp.

Vận chuyển thép từ Trung Quốc về cảng Hải Phòng – HP LINK
31/10/2026 28
Vận chuyển thép từ Trung Quốc về cảng Hải Phòng – HP LINK

HP LINK chuyên vận chuyển thép từ Trung Quốc về cảng Hải Phòng: chọn tàu rời hay container, thông tin cần gửi để lấy cước, chứng từ, mã HS, chống bán phá giá, kiểm tra chất lượng và xe container, xe hàng lẻ giao thép về kho nhà máy miền Bắc.

Chống bán phá giá thép nhập khẩu 2026: các biện pháp cần tra
27/10/2026 59
Chống bán phá giá thép nhập khẩu 2026: các biện pháp cần tra

Tổng hợp các biện pháp chống bán phá giá, chống lẩn tránh với thép nhập vào Việt Nam năm 2026 theo quyết định của Bộ Công Thương và bảng mã VNACCS, cách đối chiếu mã HS, quy cách, mác loại trừ, xuất xứ và hồ sơ nhà sản xuất để áp đúng mức thuế.

Vận chuyển thép từ cảng Hải Phòng về kho, nhà máy miền Bắc
27/10/2026 49
Vận chuyển thép từ cảng Hải Phòng về kho, nhà máy miền Bắc

Chặng xe từ cảng Hải Phòng về kho, nhà máy là nơi lô thép hay gặp rủi ro: đổ hàng, vượt tải, rỉ sét, xe chậm làm tàu chờ. Bài hướng dẫn chọn xe cho thép cuộn, tấm, ống, thép hình, cách chằng buộc, nguyên tắc tải trọng, giao thẳng từ tàu và giấy tờ đi đường.

Chuyên viên tư vấn
Vị trí Công Ty
Facebook
0906 174 066
Click để gọi ngay cho tôi - messenger Click để gọi ngay cho tôi - zalo