Góc tư vấn

XUẤT KHẨU KINH DOANH (CHÍNH NGẠCH) – Quy trình, hồ sơ và chi phí chi tiết cho doanh nghiệp Xuất khẩu kinh doanh (chính...

Thủ tục XUẤT KHẨU HÀNG HÓA – Hướng dẫn chi tiết quy trình, hồ sơ, chi phí và lưu ý quan trọng cho doanh...

CÁC HÃNG TÀU BIỂN CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI Dưới đây là danh sách các hãng tàu biển container lớn nhất thế giới ,...

LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển hàng lẻ khi khối lượng hàng hóa không đủ để đóng nguyên một container (FCL). Trong trường hợp này, hàng của bạn sẽ được ghép chung container với hàng của nhiều chủ hàng khác, do forwarder hoặc NVOCC tổ chức gom hàng.

FCL (Full Container Load) là hình thức vận chuyển nguyên container, trong đó một chủ hàng (shipper) sử dụng toàn bộ không gian của container, không chia sẻ với lô hàng nào khác. Hình thức này thường dùng trong xuất nhập khẩu quốc tế với số lượng hàng lớn.

Vendor là một thuật ngữ tiếng Anh dùng để chỉ người bán, nhà cung cấp, hoặc đơn vị cung ứng hàng hóa/dịch vụ trong một chuỗi cung ứng. Trong kinh doanh và logistics, vendor thường là doanh nghiệp hoặc cá nhân cung cấp nguyên vật liệu, sản phẩm, hoặc dịch vụ cho doanh nghiệp khác.

Container là một loại thiết bị chứa hàng hóa tiêu chuẩn trong vận tải quốc tế, dùng để đóng hàng, bảo quản và vận chuyển hàng hóa qua đường biển, bộ, sắt hoặc hàng không. Container giúp quá trình xếp dỡ, chuyển tải nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí.

Ủy thác xuất khẩu là hình thức mà một doanh nghiệp (bên ủy thác) không trực tiếp thực hiện xuất khẩu hàng hóa, mà giao cho một doanh nghiệp khác (bên nhận ủy thác) đứng tên, thay mặt thực hiện các thủ tục xuất khẩu như: ký hợp đồng ngoại thương, khai hải quan, vận chuyển, thanh toán quốc tế, v.v.

THUẾ NHẬP KHẨU THÔNG THƯỜNG là gì? Cách tính và quy định mới nhất 2025 Thuế nhập khẩu thông thường là gì? Thuế nhập...

THUẾ NHẬP KHẨU ƯU ĐÃI ĐẶC BIỆT (FTA) là gì? Cách áp dụng và quy định mới nhất 2025 Thuế nhập khẩu ưu đãi...

THUẾ NHẬP KHẨU ƯU ĐÃI (MFN) là gì? Cách tính và quy định mới nhất 2025 Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) là gì?...

THUẾ NHẬP KHẨU là gì? Cách tính, quy định và thủ tục mới nhất 2025 Thuế nhập khẩu là gì? Thuế nhập khẩu là...

BIỂU THUẾ XUẤT NHẬP KHẨU là gì? Quy định mới nhất 2025 Biểu thuế xuất nhập khẩu là gì? Biểu thuế xuất nhập khẩu...

NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) và hãng tàu (Carrier) là hai thực thể liên kết chặt chẽ trong chuỗi vận chuyển container quốc tế, nhưng không giống nhau. Họ cộng tác – không cạnh tranh trực tiếp.

 Trong lĩnh vực logistics, "slot" có thể hiểu theo nghĩa đơn giản là: 🔹 Một vị trí chỗ trống để đặt hàng hóa hoặc container trên tàu, máy bay hoặc phương tiện vận tải.

NVOCC là viết tắt của: Non-Vessel Operating Common Carrier 👉 Hãng vận tải biển không sở hữu tàu 📌 Hiểu đơn giản: NVOCC là doanh nghiệp hoạt động như một hãng tàu, nhưng không có tàu biển riêng.

Xe fooc (tên đầy đủ: rơ-moóc fooc) là loại phương tiện chuyên dùng để chở hàng siêu trường, siêu trọng như: máy móc công nghiệp, container, thiết bị xây dựng, kết cấu thép, xe cơ giới, v.v.

PHÂN BIỆT CONTAINER SOC VÀ CONTAINER COC Dưới đây là bảng phân biệt dễ hiểu và chi tiết giữa Container SOC và Container COC...

 EXW là viết tắt của: Ex Works – Giao hàng tại xưởng (nơi sản xuất) Đây là điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) đơn giản nhất, trong đó người bán có trách nhiệm tối thiểu, còn người mua chịu hầu hết chi phí và rủi ro.

 FOB là viết tắt của: Free On Board – Giao hàng lên tàu Đây là một điều kiện thương mại quốc tế (Incoterm) phổ biến, áp dụng chủ yếu cho vận tải biển hoặc đường thủy nội địa.

CIF là viết tắt của: Cost, Insurance and Freight – Giá thành, bảo hiểm và cước phí Đây là một điều kiện Incoterms (điều kiện thương mại quốc tế) thường dùng trong xuất nhập khẩu bằng đường biển.

 Thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt là mức thuế thấp hơn mức thuế nhập khẩu thông thường hoặc thuế ưu đãi, được áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia có ký kết hiệp định thương mại song phương hoặc đa phương với Việt Nam

 Xuất khẩu ngoại thất công viên – khu công cộng (ghế đá, bàn bê tông, ghế gỗ, thùng rác ngoài trời, đèn chiếu sáng, chòi nghỉ, nhà chờ xe buýt, thiết bị vui chơi…) đang ngày càng phát triển, đáp ứng nhu cầu xây dựng không gian xanh, đô thị hiện đại và thân thiện môi trường trên toàn cầu. Việt Nam được đánh giá là một trong những quốc gia có tiềm năng lớn trong việc cung cấp các sản phẩm ngoại thất công viên nhờ lợi thế nguồn nguyên liệu đa dạng, giá nhân công cạnh tranh và tay nghề sản xuất ngày càng cao.

Ngoại thất resort – khách sạn là nhóm sản phẩm nội – ngoại thất cao cấp phục vụ cho khu nghỉ dưỡng, khách sạn, villa ven biển, biệt thự cao cấp. Đây là ngành hàng có giá trị cao, yêu cầu thiết kế sang trọng, vật liệu bền vững và khả năng chống chịu thời tiết (nắng, mưa, gió biển).