GIẢI THÍCH CHI TIẾT, ĐƠN GIẢN VỀ C/O FORM E

23/04/2026 11:35:19 471

GIẢI THÍCH CHI TIẾT, ĐƠN GIẢN VỀ C/O FORM E
Mục lục
GIẢI THÍCH CHI TIẾT, ĐƠN GIẢN VỀ C/O FORM E
Chứng nhận xuất xứ (C/O) Mẫu E là chứng từ cực kỳ quan trọng trong giao thương Việt Nam - Trung Quốc (ACFTA). Việc kiểm tra kỹ các ô (Box) trên C/O giúp bạn tránh bị bác bỏ ưu đãi thuế quan.
Dưới đây là hướng dẫn chi tiết cách đọc các ô quan trọng nhất:
1. Thông tin các bên (Box 1 & Box 2)
• Box 1 (Exporter): Tên và địa chỉ người xuất khẩu.
Lưu ý: Nếu là hóa đơn bên thứ ba (Third Party Invoicing), tên công ty phát hành hóa đơn sẽ không nằm ở đây mà nằm ở Box 7 và tích chọn Box 13.
• Box 2 (Consignee): Tên và địa chỉ người nhập khẩu (thông tin phải khớp với tờ khai và Bill of Lading).
2. Thông tin vận tải (Box 3)
• Cần kiểm tra: Ngày khởi hành (Departure date), tên tàu/số chuyến, cảng bốc hàng (Port of loading) và cảng dỡ hàng (Port of discharge).
• Lưu ý: Thông tin vận tải phải khớp với vận đơn (B/L).
3. Mô tả hàng hóa & Mã HS (Box 7, 8, 9, 10)
Đây là phần "xương sống" để xác định mức thuế ưu đãi:
• Box 7 (Description of Goods): Mô tả hàng hóa rõ ràng. Nếu là hóa đơn bên thứ ba, phải ghi tên công ty và quốc gia của bên phát hành hóa đơn tại đây.
• Box 8 (Origin Criterion): Tiêu chí xuất xứ. Đây là phần dễ sai nhất:
+ "WO" (Wholly Obtained): Xuất xứ thuần túy.
+ "PE" (Produced Entirely): Sản xuất toàn bộ từ nguyên liệu có xuất xứ.
+ Hàm lượng giá trị khu vực (RVC): Ghi tỷ lệ phần trăm (ví dụ: 40%).
+ "CTH": Chuyển đổi mã số hàng hóa ở cấp độ 4 số.
• Box 9 (Gross Weight/Quantity): Trọng lượng thô hoặc số lượng. Phải khớp với Packing List và B/L.
• Box 10 (Invoice Number & Date): Số và ngày hóa đơn thương mại.
4. Phần xác nhận & Các ô đặc biệt (Box 11, 12, 13)
• Box 11: Con dấu và chữ ký của người xuất khẩu.
• Box 12: Con dấu của cơ quan cấp C/O (Hải quan Trung Quốc hoặc CCPIT) và chữ ký của kiểm soát viên.
• Box 13 (Phần tích chọn):
+ Issued Retroactively: Tích vào đây nếu C/O được cấp sau quá 3 ngày kể từ ngày tàu chạy.
+ Third Party Invoicing: Tích vào đây nếu hóa đơn được phát hành bởi một công ty ở nước thứ ba (ngoài Trung Quốc và Việt Nam).
+ Exhibition: Hàng tham gia triển lãm.
+ Movement Confirmation: Chứng thực giáp lưng.
Một số lỗi thường gặp cần tránh:
• Lỗi sai khác (Discrepancy): Trọng lượng trên C/O lệch quá nhiều so với B/L hoặc tờ khai.
• Mã HS Code: Trung Quốc thường dùng mã 8 số, khi về Việt Nam có thể khác 2-4 số cuối. Tuy nhiên, 6 số đầu phải khớp nhau theo hệ thống hài hòa quốc tế.
• Hóa đơn bên thứ ba: Quên không tích Box 13 "Third Party Invoicing" hoặc không ghi tên công ty bên thứ ba tại Box 7.
Việc đọc kỹ C/O form E không chỉ giúp bạn đảm bảo tính hợp lệ để hưởng thuế suất ưu đãi 0% (hoặc mức thấp nhất) mà còn giúp quy trình thông quan tại nhà máy diễn ra trôi chảy, đúng kế hoạch.
𝐂Ô𝐍𝐆 𝐓𝐘 𝐓𝐍𝐇𝐇 𝐆𝐈𝐀𝐎 𝐍𝐇Ậ𝐍 𝐐𝐔Ố𝐂 𝐓Ế 𝐇𝐏 𝐋𝐈𝐍𝐊
☎️ Sales Director Mr Doanh: 0906 174 066
☎️ Sales Leader Ms Huyền: 0967 422 214
📧 Email: sales@hplink.com.vn
🌐 Fanpage: HP LINK LOGISTICS-Chuyên Dịch Vụ Hải Quan & Vận Chuyển Quốc Tế
🎯Tiktok: hp_link_logistics
🎯Instagram: hplink_logistics
🏠Trụ sở chính tại Hải Phòng: Phòng 803, Tầng 8, Toà nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A Đường Lê Hồng Phong, Phường Ngô Quyền, Tp. Hải Phòng, Việt Nam
🏠Địa chỉ tại Tp. Hồ Chí Minh: Số 20, Đường Số 8, KDC Cityland Park Hills, Phường Gò Vấp, Tp. Hồ Chí Minh, Việt Nam

Bài viết liên quan:

Manifest là gì? Khai và sửa manifest hàng về cảng Hải Phòng
04/11/2026 15
Manifest là gì? Khai và sửa manifest hàng về cảng Hải Phòng

Giải thích bản khai hàng hóa (manifest), vai trò của hãng tàu và forwarder khi khai MBL, HBL trên Cổng thông tin một cửa quốc gia, lỗi hay gặp và cách sửa.

Arrival Notice là gì? Cách đọc giấy báo hàng đến cảng Hải Phòng
04/11/2026 16
Arrival Notice là gì? Cách đọc giấy báo hàng đến cảng Hải Phòng

Giải thích Arrival Notice, các mục cần đọc trên A/N, cách đối chiếu với B/L, invoice và những việc phải làm ngay khi nhận giấy báo hàng đến cảng Hải Phòng.

XÁC ĐỊNH MÃ HS CHO MÁY MÓC, SẮT THÉP, VẢI VÀ NHỰA – VÌ SAO CATALOGUE & SPECIFICATION QUAN TRỌNG ĐẾN VẬY?
23/10/2026 72
XÁC ĐỊNH MÃ HS CHO MÁY MÓC, SẮT THÉP, VẢI VÀ NHỰA – VÌ SAO CATALOGUE & SPECIFICATION QUAN TRỌNG ĐẾN VẬY?

Xác định mã HS hàng nhập khẩu không đơn giản là tra tên sản phẩm trên biểu thuế. Đối với máy móc, sắt thép, vải và nhựa, thông số kỹ thuật, thành phần vật liệu, cấu tạo và chức năng sản phẩm có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả phân loại hàng hóa.

NHÀ MÁY CÓ DEADLINE SẢN XUẤT? ĐỪNG CHỈ NHÌN ETA – HÃY KIỂM SOÁT ETD, TRANSIT TIME VÀ BUFFER!
23/10/2026 72
NHÀ MÁY CÓ DEADLINE SẢN XUẤT? ĐỪNG CHỈ NHÌN ETA – HÃY KIỂM SOÁT ETD, TRANSIT TIME VÀ BUFFER!

Doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu từ Trung Quốc về Việt Nam cần làm gì để hàng về kịp kế hoạch sản xuất? ETD, ETA, Transit Time và Buffer Time ảnh hưởng như thế nào đến tiến độ giao hàng tại nhà máy?

Đây là những câu hỏi quan trọng đối với các doanh nghiệp sản xuất thường xuyên nhập khẩu sắt thép, linh kiện, máy móc, phụ tùng và nguyên liệu từ thị trường quốc tế.

CÙNG MỘT LÔ HÀNG – 2 PHƯƠNG ÁN VẬN CHUYỂN: NÊN CHỌN GIÁ CƯỚC THẤP HƠN HAY LỊCH TÀU ỔN ĐỊNH HƠN?
23/10/2026 69
CÙNG MỘT LÔ HÀNG – 2 PHƯƠNG ÁN VẬN CHUYỂN: NÊN CHỌN GIÁ CƯỚC THẤP HƠN HAY LỊCH TÀU ỔN ĐỊNH HƠN?

Khi lựa chọn dịch vụ vận tải biển quốc tế, doanh nghiệp nên ưu tiên giá cước thấp hay lịch tàu ổn định? Làm thế nào để so sánh tổng chi phí logistics và đảm bảo thời hạn giao hàng?

Đây là câu hỏi thường gặp đối với các doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu, máy móc, linh kiện, sắt thép và hàng hóa phục vụ sản xuất.

HÀNG CẦN VỀ GẤP? ĐỪNG CHỈ NÓI VỚI FORWARDER “BOOK TÀU NHANH NHẤT” – HÃY CUNG CẤP 7 THÔNG TIN NÀY NGAY TỪ ĐẦU!
23/10/2026 61
HÀNG CẦN VỀ GẤP? ĐỪNG CHỈ NÓI VỚI FORWARDER “BOOK TÀU NHANH NHẤT” – HÃY CUNG CẤP 7 THÔNG TIN NÀY NGAY TỪ ĐẦU!

Doanh nghiệp cần hàng nhập khẩu về gấp nhưng không biết nên chọn chuyến tàu nào? Làm thế nào để lựa chọn dịch vụ vận tải biển phù hợp, hạn chế nguy cơ chậm giao hàng và kiểm soát chi phí logistics?

Đây là vấn đề thường gặp đối với các doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu sản xuất, máy móc, linh kiện, sắt thép và hàng hóa phục vụ đơn hàng có thời hạn giao gấp.

DOANH NGHIỆP NHẬP KHẨU 10 CONTAINER/THÁNG: VÌ SAO CẦN QUẢN LÝ RATE, LỊCH TÀU, FREE TIME VÀ VOLUME?
17/10/2026 73
DOANH NGHIỆP NHẬP KHẨU 10 CONTAINER/THÁNG: VÌ SAO CẦN QUẢN LÝ RATE, LỊCH TÀU, FREE TIME VÀ VOLUME?

Doanh nghiệp nhập khẩu khoảng 10 container/tháng nên quản lý logistics như thế nào để kiểm soát chi phí, chủ động lịch hàng về và hạn chế các khoản phát sinh?

XUẤT KHẨU HÀNG HÓA TỪ VIỆT NAM ĐI ẤN ĐỘ: CÁCH CHỌN CẢNG ĐÍCH, TUYẾN TÀU VÀ TỐI ƯU CHI PHÍ LOGISTICS
15/10/2026 90
XUẤT KHẨU HÀNG HÓA TỪ VIỆT NAM ĐI ẤN ĐỘ: CÁCH CHỌN CẢNG ĐÍCH, TUYẾN TÀU VÀ TỐI ƯU CHI PHÍ LOGISTICS

Xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam đi Ấn Độ là nhu cầu của nhiều doanh nghiệp sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, để lựa chọn được phương án vận chuyển phù hợp, doanh nghiệp không nên chỉ quan tâm đến giá cước biển mà cần xem xét đồng thời cảng đi, cảng đến, tuyến tàu, thời gian vận chuyển, loại container và các chi phí liên quan.

Chuyên viên tư vấn
Vị trí Công Ty
Facebook
0906 174 066
Click để gọi ngay cho tôi - messenger Click để gọi ngay cho tôi - zalo