Cọc ống thép đường kính lớn được dùng nhiều cho cầu cảng, móng cầu và công trình ven sông, ven biển ở miền Bắc. Phần lớn hàng đến từ các nhà máy ống hàn xoắn ở Trung Quốc, đi tàu rời về Hải Phòng. Bài viết tóm tắt thủ tục hải quan và các điểm cần lưu ý khi làm hàng cọc ống tại cảng.
Căn cứ pháp lý
- Luật Hải quan số 54/2014/QH13.
- Nghị định 08/2015/NĐ-CP, đã được sửa đổi, bổ sung.
- Thông tư 38/2015/TT-BTC, đã được sửa đổi bởi Thông tư 39/2018/TT-BTC và Thông tư 121/2025/TT-BTC.
- Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 và Nghị định 26/2023/NĐ-CP về biểu thuế.
- Nghị định 31/2018/NĐ-CP về xuất xứ hàng hóa.
Xác định mã HS cho cọc ống
Cọc ống thép không thuộc nhóm cọc cừ 7301 mà được xem xét theo nhóm ống thép:
- Ống hàn xoắn hoặc hàn thẳng có đường kính ngoài trên 406,4 mm: nhóm 7305.
- Ống hàn có đường kính ngoài từ 406,4 mm trở xuống: nhóm 7306.
- Ống đúc: nhóm 7304.
Phân biệt chi tiết với cừ Larsen có ở bài phân biệt cừ Larsen 7301 và cọc ống thép. Thông tin chung về ống thép có ở bài thủ tục nhập khẩu thép ống.
Bộ hồ sơ hải quan
| Chứng từ | Nội dung cần kiểm |
|---|---|
| Hợp đồng | Đường kính, độ dày, chiều dài, mác thép, tiêu chuẩn |
| Invoice | Đơn giá theo tấn hoặc theo mét, điều kiện giao hàng |
| Packing list | Số cây, chiều dài từng cây, khối lượng |
| B/L | Số cây, khối lượng, cảng xếp, cảng dỡ |
| MTC | Thành phần hóa học, cơ tính, số lô sản xuất |
| C/O (nếu có) | Mã HS, mô tả, tiêu chí xuất xứ |
Cọc ống thường đặt theo chiều dài thiết kế từng cọc, nên packing list cần liệt kê chi tiết từng cây hoặc từng nhóm chiều dài. Đây là căn cứ quan trọng khi kiểm hóa.
Phân luồng và kiểm hóa
Tờ khai có thể được phân luồng xanh, vàng hoặc đỏ. Với luồng đỏ, cọc ống là hàng rời cỡ lớn nên việc kiểm hóa thường làm tại bãi cảng sau khi dỡ. Cần bố trí xe nâng hoặc cẩu đủ tải để lật cây, cho cán bộ hải quan xem ký hiệu, đo đường kính và độ dày. Chuẩn bị theo bài phân luồng tờ khai hải quan xanh, vàng, đỏ.
C/O và ưu đãi thuế
Nếu hàng xuất xứ Trung Quốc và có C/O mẫu E hợp lệ, doanh nghiệp được xem xét áp thuế suất ưu đãi đặc biệt theo Hiệp định ACFTA. Mã HS trên C/O nên khớp với mã khai ở cấp 6 số. Mô tả trên C/O cần đủ để nhận diện là ống thép hàn, không chỉ ghi chung chung "steel pile". Những lỗi C/O hay gặp có ở bài 10 lỗi C/O Form E.
Làm hàng cọc ống tại cảng Hải Phòng
Dỡ hàng
Cọc ống dài và nặng, thường dỡ bằng cẩu tàu hoặc cẩu bờ với dây cáp mềm, tránh móp đầu ống. Cây có đường kính lớn cần kê chèn để không lăn khi đặt xuống bãi.
Xếp lên xe
Mỗi rơ moóc chở số cây tùy đường kính và trọng lượng. Phải có gông chặn hai bên và chằng buộc chắc chắn. Cách làm có ở bài bốc xếp cọc ống thép đường kính lớn tại cảng.
Kiểm tra tình trạng
Trước khi xe rời cảng, kiểm tra đầu ống có bị móp, lớp sơn bảo vệ có bị trầy xước nhiều không, và ghi biên bản nếu có hư hỏng.
HP LINK đồng hành cùng nhà thầu
HP LINK làm thủ tục và giao nhận cọc ống, cừ Larsen tại cảng Hải Phòng cho các nhà thầu và đơn vị thương mại. Doanh nghiệp có thể xem thêm dịch vụ thông quan thép tàu rời tại cảng Hải Phòng.
Câu hỏi thường gặp
Cọc ống dài trên 12 m có làm thủ tục khác không?
Thủ tục hải quan không thay đổi theo chiều dài. Khác biệt nằm ở khâu xếp dỡ và vận chuyển đường bộ sau khi ra cảng.
Cọc ống sơn chống gỉ có đổi mã HS không?
Thông thường lớp sơn bảo vệ không làm thay đổi nhóm mã, nhưng mô tả cần ghi rõ lớp phủ.
Có thể đi container không?
Cọc ống đường kính nhỏ, chiều dài dưới 12 m có thể đi container mở nóc hoặc flat rack. Cọc lớn thường đi tàu rời.
Liên hệ HP LINK
CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK (HP LINK INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD)
Hotline/Zalo/WeChat/WhatsApp: 0906 174 066
Email: sales@hplink.com.vn
Website: dichvuhaiquanhaiphong.com
Văn phòng Hải Phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A đường Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
Văn phòng đại diện TP.HCM: Tòa nhà số 20, Đường số 8, KDC CityLand Park Hills, Phường Gò Vấp, TP.HCM.
