Cách đưa container lên tàu – Quy trình xếp dỡ container tại cảng biển chi tiết nhất 1. Tổng quan về container và tầm...
Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, cảng biển giữ vai trò trung tâm kết nối giao thương quốc tế. Mỗi ngày, hàng chục nghìn container được xếp dỡ trong cảng để phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu. Đằng sau quy trình đó chính là những thiết bị xếp dỡ hiện đại, được ví như “cánh tay thép” giúp ngành logistics vận hành trơn tru, an toàn và hiệu quả.
Trong ngành xuất nhập khẩu và logistics, “seal container” hay còn gọi là niêm chì container là thiết bị niêm phong gắn trên container sau khi đóng hàng. Seal có chức năng đảm bảo an toàn hàng hóa, tránh tình trạng bị mở trái phép trong quá trình vận chuyển.
Khi bước vào những năm cuối đại học, sinh viên không chỉ cần kiến thức lý thuyết mà còn phải chuẩn bị kinh nghiệm thực tế để đáp ứng yêu cầu tuyển dụng. Thực tế cho thấy, nhiều nhà tuyển dụng đánh giá cao ứng viên có trải nghiệm thực tiễn hơn là chỉ giỏi lý thuyết.
Trong ngành logistics và giao nhận quốc tế, OPS (Operations – vận hành) là bộ phận chịu trách nhiệm điều phối, giám sát và xử lý toàn bộ các khâu liên quan đến vận chuyển, giao nhận hàng hóa. Nhân viên OPS là người trực tiếp theo dõi tiến độ, xử lý sự cố, phối hợp giữa các phòng ban và đối tác để đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời gian, đúng địa điểm và tuân thủ quy định pháp luật.
Trong chuỗi hoạt động dịch vụ logistics, bộ phận Pricing (báo giá) và Trucking (vận tải nội địa bằng xe tải, container) đóng vai trò rất quan trọng. Pricing đảm bảo việc xây dựng mức giá cạnh tranh, tối ưu cho khách hàng, còn Trucking giúp vận chuyển hàng hóa an toàn, đúng tiến độ. Nhân viên Pricing & Trucking chính là cầu nối giữa khách hàng, hãng tàu, hãng xe, phòng kinh doanh và bộ phận vận hành, đảm bảo toàn bộ quy trình logistics diễn ra suôn sẻ.
Trong lĩnh vực logistics và giao nhận quốc tế, vị trí Sales Support (hỗ trợ kinh doanh) đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ đội ngũ kinh doanh chăm sóc khách hàng, báo giá và theo dõi đơn hàng. Đây là công việc giúp kết nối giữa khách hàng và các phòng ban nghiệp vụ, đảm bảo dịch vụ logistics diễn ra nhanh chóng, chính xác và chuyên nghiệp.
Trong lĩnh vực dịch vụ logistics, nhân viên khai báo hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hàng hóa được thông quan nhanh chóng, đúng quy định pháp luật và hạn chế tối đa rủi ro cho doanh nghiệp. Đây là một trong những vị trí cốt lõi, kết nối trực tiếp giữa doanh nghiệp xuất nhập khẩu với cơ quan hải quan.
Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu – logistics, vị trí nhân viên chứng từ hải quan đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối, am hiểu pháp luật và khả năng xử lý tình huống nhanh nhạy.
Nhập khẩu nguyên container (FCL – Full Container Load) là hình thức vận tải phổ biến trong thương mại quốc tế, phù hợp với các doanh nghiệp nhập khẩu số lượng lớn hàng hóa hoặc muốn đảm bảo an toàn cho lô hàng. Tuy nhiên, khi đưa một lô hàng nguyên container về cảng Việt Nam, doanh nghiệp cần chi trả nhiều loại chi phí khác nhau, trải dài từ đầu xuất khẩu, quá trình vận chuyển quốc tế cho đến khi thông quan và giao hàng tận kho.
Ngành xuất nhập khẩu là “cầu nối” quan trọng trong thương mại quốc tế, đóng vai trò đưa hàng hóa Việt Nam ra thế giới và đưa sản phẩm, nguyên liệu từ nước ngoài về phục vụ sản xuất – tiêu dùng.
𝐂Á𝐂 𝐓𝐇𝐔Ậ𝐓 𝐍𝐆Ữ 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓𝐈𝐂𝐒 𝐃Ù𝐍𝐆 𝐓𝐑𝐎𝐍𝐆 𝐇Ã𝐍𝐆 𝐓À𝐔
Trong ngành Logistics, các loại phụ phí là những khoản chi phí bổ sung ngoài cước vận chuyển cơ bản (freight charge). Các phụ phí này thường được áp dụng để bù đắp các chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển, lưu kho, làm hàng hoặc xử lý các điều kiện đặc biệt.
FMC (Federal Maritime Commission) là cơ quan quản lý liên bang của Hoa Kỳ chịu trách nhiệm giám sát các hoạt động liên quan đến vận tải biển quốc tế tại và từ Hoa Kỳ, bao gồm:
CO LÀ GÌ? CO là viết tắt của Certificate of Origin – tức là Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa. 1. CO (Certificate...
LỆNH GIAO HÀNG ĐIỆN TỬ (EDO) Lệnh Giao Hàng Điện Tử (eDO) — giải pháp hiện đại đang dần thay thế lệnh giao hàng...
LASHING CERTIFICATE LÀ GÌ? Lashing Certificate là gì? Lashing Certificate (Chứng chỉ buộc hàng) là chứng từ xác nhận hàng hóa đã được chằng...
CƯỚC BIỂN (OCEAN FREIGHT) LÀ GÌ? Cước biển (Ocean Freight) là gì? Cước biển là chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển...
ĐÓNG BAO JUMBO Đóng bao jumbo là hình thức đóng gói hàng hóa sử dụng loại bao lớn có sức chứa từ 500 kg...
PHÍ CHI HỘ Phí chi hộ (tiếng Anh: Disbursement Fee , đôi khi gọi là Advance Payment Fee ) là khoản phí mà một...
Trong logistics, bảng kê thanh toán (tiếng Anh: Payment Statement hoặc Settlement Sheet) là một tài liệu tổng hợp các khoản phí phát sinh trong quá trình giao nhận hàng hóa
Lashing Certificate (Chứng chỉ buộc hàng) là chứng từ xác nhận hàng hóa đã được chằng buộc (lashing) đúng cách và an toàn, thường dùng trong vận tải đường biển, hàng siêu trường – siêu trọng, hoặc hàng OOG (Over-Dimensional Cargo).
MSDS (Material Safety Data Sheet) – hay còn gọi là Bảng dữ liệu an toàn hóa chất – là tài liệu bắt buộc đối với hóa chất, chất nguy hiểm hoặc sản phẩm có khả năng gây hại. MSDS cung cấp thông tin chi tiết về thành phần, tính chất nguy hiểm, cách sử dụng an toàn, xử lý sự cố, và bảo quản sản phẩm.
Lashing Plan là bản kế hoạch buộc, cố định hàng hóa trong container – đặc biệt là đối với hàng quá khổ (OOG), hàng nặng hoặc hàng dễ dịch chuyển. Đây là tài liệu bắt buộc khi vận chuyển bằng Flat Rack (FR) hoặc Open Top (OT), và đôi khi cho cả hàng nặng trong container tiêu chuẩn.
Thông tin liên hệ
