Dịch vụ door to door Trung Quốc giúp nhà máy chỉ cần một đầu mối: lấy hàng tại xưởng người bán, làm thủ tục xuất tại Trung Quốc, vận chuyển đường biển về Hải Phòng, khai báo hải quan nhập khẩu và giao tận cửa nhà máy. Bài này giải thích phạm vi công việc, điều kiện giao hàng phù hợp và những điều cần thống nhất để không phát sinh chi phí bất ngờ.
Door to door gồm những phần việc nào
| Chặng | Công việc |
|---|---|
| Tại Trung Quốc | Lấy hàng tại nhà máy người bán, đóng container hoặc gom hàng lẻ, khai hải quan xuất khẩu Trung Quốc |
| Đường biển | Đặt chỗ, theo dõi lịch tàu từ cảng Trung Quốc về Hải Phòng |
| Tại Hải Phòng | Kiểm chứng từ, khai hải quan nhập khẩu, nộp thuế theo ủy quyền, xử lý luồng vàng, đỏ |
| Nội địa | Xe container hoặc xe tải giao đến kho, nhà máy |
Chọn điều kiện giao hàng nào
- EXW: người mua lo từ cửa xưởng người bán. Phù hợp door to door trọn gói, nhưng cần người bán hỗ trợ thủ tục xuất khẩu Trung Quốc. Xem EXW là gì.
- FOB: người bán giao hàng lên tàu tại cảng Trung Quốc; HP LINK lo từ cước biển trở đi. Xem FOB là gì.
- DAP, DDP: người bán lo đến địa điểm tại Việt Nam. Với DDP, cần xác định rõ ai đứng tên nhập khẩu, ai nộp thuế.
So sánh khi nhập thép xem FOB, CIF, DDP chọn điều kiện nào.
Cẩn trọng với dịch vụ "bao thuế"
Một số dịch vụ chào "bao trọn thuế, không cần chứng từ" với giá một số tiền chung. Rủi ro là doanh nghiệp không có tờ khai, chứng từ nộp thuế đứng tên mình, không hạch toán chi phí được và có thể liên quan vi phạm về trị giá, xuất xứ. Door to door đúng nghĩa vẫn khai đúng, nộp đủ thuế và bàn giao đầy đủ chứng từ cho doanh nghiệp.
Cần thống nhất trước khi đặt dịch vụ
- Địa chỉ lấy hàng tại Trung Quốc và địa chỉ giao hàng tại Việt Nam.
- Tên hàng, mã HS dự kiến, khối lượng, kích thước kiện.
- Người đứng tên nhập khẩu và chữ ký số khai báo.
- Danh sách chi phí bao gồm và không bao gồm: thuế, phí lưu container, phí kiểm hóa, nâng hạ tại kho.
- Chứng từ bàn giao sau khi giao hàng.
Thời gian và kế hoạch giao hàng
Thời gian door to door gồm nhiều chặng: lấy hàng và khai xuất tại Trung Quốc, chờ tàu, vận chuyển biển, thủ tục tại Hải Phòng và giao nội địa. Mỗi chặng phụ thuộc lịch tàu, kết quả phân luồng và lịch nhận hàng của nhà máy, nên HP LINK lập kế hoạch theo từng lô thay vì báo một con số chung. Với hàng phục vụ sản xuất, nhà máy nên tính dự phòng cho mùa cao điểm và dịp nghỉ lễ ở Trung Quốc.
Để giao hàng suôn sẻ, nhà máy nên báo trước giờ nhận hàng, khả năng hạ container tại chỗ hay phải rút hàng ngay, thiết bị nâng hạ tại kho và người ký biên bản giao nhận. Những thông tin này giúp chọn đúng loại xe, tránh phát sinh phí chờ.
Câu hỏi thường gặp
Door to door có đi được hàng lẻ không?
Có. Hàng lẻ được gom tại kho Trung Quốc, đi chung container về Hải Phòng rồi giao bằng xe tải. Xem thủ tục nhận hàng lẻ.
Giá door to door đã gồm thuế chưa?
Thường báo riêng cước, phí dịch vụ và thuế theo tờ khai thực tế. Thuế phụ thuộc mã HS, trị giá và C/O.
Có giao đến các tỉnh xa cảng không?
Có. HP LINK giao đến các tỉnh miền Bắc bằng xe container, xe tải phù hợp tải trọng.
Liên hệ HP LINK
HP LINK là một đầu mối cho cước biển tuyến Trung Quốc – Hải Phòng, khai báo hải quan và vận chuyển nội địa. Xem dịch vụ hải quan và vận chuyển quốc tế trọn gói hoặc dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói.
Liên hệ HP LINK
CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK
HP LINK INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD
Mã số thuế: 0202022704
Nguyễn Văn Doanh – Tổng Giám đốc
Hotline / Zalo / Viber: 0906 174 066
WeChat / WhatsApp / Line / KakaoTalk: +84 906 174 066
Email: sales@hplink.com.vn · Website: dichvuhaiquanhaiphong.com
- Trụ sở chính: Số 140 Tiền Phong, Phường Hải An, TP Hải Phòng.
- Văn phòng Hải Phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
- Văn phòng đại diện TP. Hồ Chí Minh: Tòa nhà số 20, Đường số 8, KDC CityLand Park Hills, Phường Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh.
HP LINK chuyên cước biển tuyến Trung Quốc – Hải Phòng, Hàn Quốc, Nhật Bản, châu Á; khai báo hải quan tại Hải Phòng; vận chuyển nội địa bằng xe container, xe hàng lẻ; thế mạnh hàng sắt thép, máy móc, hàng nhà máy.
