Tại cảng Hải Phòng, cừ Larsen được bốc xếp bằng hai nhóm thiết bị chính: xe nâng hạng nặng và cần cẩu (cẩu tàu, cẩu bờ, cẩu bánh lốp). Mỗi loại phù hợp với một khâu và một kiểu hàng. Chọn sai thiết bị dễ làm cong cừ, chậm tiến độ hoặc mất an toàn.
Xe nâng hạng nặng
Đặc điểm
Xe nâng dùng cho thép tại cảng thường có sức nâng lớn, càng dài, có thể nâng cả bó cừ dài. Xe nâng chạy được trong bãi, đưa bó cừ từ đống bãi sang rơ moóc đậu bên cạnh.
Ưu điểm
- Linh hoạt, di chuyển nhanh trong bãi.
- Xếp lên xe chính xác, đặt bó đúng vị trí trên gỗ kê.
- Không cần dây cáp, giảm thời gian móc tháo.
Hạn chế
- Bó cừ rất dài có thể võng ở hai đầu khi nâng bằng hai càng nếu khoảng cách càng không phù hợp.
- Cần mặt bãi bằng phẳng, đủ chịu tải.
- Không dỡ được trực tiếp từ hầm tàu.
Cần cẩu
Đặc điểm
Cẩu tàu hoặc cẩu bờ dùng để dỡ cừ từ hầm tàu lên cầu cảng hoặc thẳng lên xe. Cẩu bánh lốp có thể dùng trong bãi.
Ưu điểm
- Dỡ được từ hầm tàu.
- Nâng bó dài bằng hai điểm móc hoặc dùng thanh dầm cẩu, hạn chế võng.
- Phù hợp với hàng rất dài hoặc rất nặng như cọc ống đường kính lớn.
Hạn chế
- Cần thời gian móc, tháo cáp.
- Cần người lái hướng mã hàng bằng dây lái.
- Tốc độ phụ thuộc vị trí cẩu và tầm với.
So sánh nhanh
| Tiêu chí | Xe nâng | Cần cẩu |
|---|---|---|
| Dỡ từ hầm tàu | Không | Có |
| Chuyển từ bãi lên xe | Rất phù hợp | Phù hợp |
| Cừ dài 18 m | Cần càng dài, nâng cẩn thận | Phù hợp với dầm cẩu |
| Tốc độ xếp xe | Nhanh | Chậm hơn |
| Yêu cầu mặt bằng | Cao | Thấp hơn |
Cách phối hợp hai loại thiết bị
Thực tế tại cảng Đoạn Xá, hai loại thiết bị được dùng kết hợp:
- Cẩu tàu dỡ cừ từ hầm tàu, đặt xuống cầu cảng hoặc bãi tạm.
- Xe nâng chuyển bó từ bãi tạm về khu tập kết theo từng chủ hàng.
- Xe nâng xếp cừ lên rơ moóc khi xe vào nhận hàng.
Với lô giao thẳng, cẩu tàu có thể đặt bó trực tiếp lên rơ moóc đậu sát cầu tàu. Cách này giảm nâng hạ nhưng đòi hỏi xe vào đúng nhịp. Chi tiết có ở bài lưu bãi cảng hay giao thẳng lên xe.
Bảo vệ cừ khi bốc xếp
- Không kéo lê bó cừ trên mặt bãi.
- Dùng dây cẩu bản rộng hoặc đệm ở chỗ tiếp xúc giữa cáp và mép cừ.
- Không thả bó từ độ cao xuống, đặt nhẹ lên gỗ kê.
- Với cừ dài, nâng ở hai điểm cách đầu thanh khoảng một phần năm chiều dài để giảm võng.
Cừ cong, móp khóa do bốc xếp rất khó sửa và có thể không đóng được. Cách kiểm tra có ở bài kiểm tra cừ cong, móp khóa khi nhận hàng. Thông tin chung về thiết bị cảng có ở bài thiết bị xếp dỡ trong cảng.
Câu hỏi thường gặp
Ai chọn thiết bị bốc xếp?
Cảng bố trí thiết bị theo phương án làm hàng. Chủ hàng hoặc đại lý có thể đề xuất, đặc biệt với hàng dài, nặng.
Xe nâng có làm hỏng mặt khóa cừ không?
Nếu càng nâng chạm trực tiếp vào khóa và nâng lệch, khóa có thể bị móp. Nên đặt càng vào phần bụng bó hoặc có gỗ kê lót.
Có cần thuê thêm cẩu ngoài cảng không?
Thường không, trừ khi hàng vượt sức nâng của thiết bị sẵn có ở cảng.
Liên hệ HP LINK
CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK (HP LINK INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD)
Hotline/Zalo/WeChat/WhatsApp: 0906 174 066
Email: sales@hplink.com.vn
Website: dichvuhaiquanhaiphong.com
Văn phòng Hải Phòng: Phòng 802–803, Tầng 8, Tòa nhà Apollo, số 1A/10 lô 8A đường Lê Hồng Phong, Phường Gia Viên, TP Hải Phòng.
Văn phòng đại diện TP.HCM: Tòa nhà số 20, Đường số 8, KDC CityLand Park Hills, Phường Gò Vấp, TP.HCM.
