Phụ tùng Oto

Thủ Tục Nhập Khẩu Phụ Tùng Hệ Thống Phanh Ô Tô – Hướng Dẫn Chi Tiết, Căn Cứ Pháp Lý & Chính Sách Mới Nhất

Lượt xem: 18

CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK

📞 Hotline/Zalo: 0906 174 066
📧 Mail: sales@hplink.com.vn
🌐 Website: https://dichvuhaiquanhaiphong.com

Từ khóa SEO chính: thủ tục nhập khẩu phụ tùng phanh ô tô, chính sách nhập khẩu hệ thống phanh xe hơi, mã HS má phanh, đĩa phanh, quy trình nhập khẩu phanh ô tô

  1. Tổng Quan Về Phụ Tùng Hệ Thống Phanh Ô Tô

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất đảm bảo an toàn vận hành của ô tô. Các linh kiện thuộc hệ thống phanh thường xuyên cần được bảo dưỡng, thay thế, do đó nhu cầu nhập khẩu phụ tùng này là rất lớn.

1.1. Các bộ phận chính của hệ thống phanh ô tô

  • Đĩa phanh (Brake Disc)
  • Má phanh (Brake Pad)
  • Cùm phanh, kẹp phanh (Caliper)
  • Xi lanh chính/phụ (Master Cylinder, Slave Cylinder)
  • Dầu phanh (Brake Fluid – hàng tiêu hao)
  • ABS Sensor, van ABS, modul điều khiển ABS
  • Dây dẫn phanh, piston phanh
  • Hệ thống phanh điện tử (EPB), phanh tay điện tử

 

  1. Căn Cứ Pháp Lý Điều Chỉnh Việc Nhập Khẩu Phụ Tùng Phanh Ô Tô

Việc nhập khẩu phụ tùng hệ thống phanh ô tô cần tuân thủ các quy định trong các văn bản pháp luật sau:

  • Luật Hải quan số 54/2014/QH13
  • Luật Quản lý ngoại thương số 05/2017/QH14
  • Nghị định số 69/2018/NĐ-CP về hướng dẫn Luật Quản lý ngoại thương
  • Thông tư số 38/2015/TT-BTC và 39/2018/TT-BTC hướng dẫn thủ tục hải quan
  • Thông tư số 11/2022/TT-BKHCN: danh mục sản phẩm nhóm 2 thuộc quản lý của Bộ KH&CN
  • Thông tư số 03/2021/TT-BGTVT và 02/2023/TT-BGTVT: quy định danh mục phụ tùng ô tô bắt buộc kiểm tra chất lượng
  • QCVN 12:2014/BGTVT, QCVN 13:2015/BGTVT, QCVN 09:2015/BGTVT: các quy chuẩn kỹ thuật áp dụng với phụ tùng phanh
  1. Chính Sách Nhập Khẩu Phụ Tùng Hệ Thống Phanh Ô Tô

3.1. Phụ tùng phanh có bị hạn chế nhập khẩu không?

  • KHÔNG thuộc danh mục cấm/hạn chế nhập khẩu.
  • Tuy nhiên, một số linh kiện bắt buộc phải kiểm tra chất lượng, hợp quy trước khi thông quan.

3.2. Mã HS phổ biến và thuế nhập khẩu

Tên hàng Mã HS Thuế NK ưu đãi VAT Ghi chú
Đĩa phanh 87083091 15% 10% Có thể phân loại lại theo cấu tạo
Má phanh 87083010 15% 10% Được hưởng thuế 0% nếu có C/O form D
Bộ phanh ABS 87083020 20% 10% Hệ thống điều khiển an toàn
Cùm phanh 87083099 15% 10% Phân biệt hàng mới và đã qua sử dụng
Ống dầu phanh 87089390 10% 10% Phụ kiện liên kết hệ thống phanh

Lưu ý: Nếu nhập từ các nước có FTA (ASEAN, Nhật Bản, Hàn Quốc…) và có chứng từ C/O hợp lệ thì thuế có thể được giảm xuống còn 0%.

 

  1. Thủ Tục Nhập Khẩu Phụ Tùng Hệ Thống Phanh Ô Tô

4.1. Hồ sơ hải quan nhập khẩu

Hồ sơ hải quan gồm:

  • Tờ khai hải quan (kê khai điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS)
  • Hợp đồng thương mại (Contract)
  • Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
  • Phiếu đóng gói (Packing List)
  • Vận đơn (Bill of Lading/Airway Bill)
  • Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O – nếu có)
  • Catalogue sản phẩm (nếu hàng lần đầu nhập)
  • Chứng nhận hợp quy hoặc kết quả kiểm tra chất lượng (đối với hàng bắt buộc)

4.2. Kiểm tra chất lượng, hợp quy

Một số loại linh kiện như đĩa phanh, má phanh, xi lanh phanh thuộc danh mục phụ tùng ô tô bắt buộc kiểm tra chất lượng nhập khẩu theo quy định của Bộ GTVT. Do đó, doanh nghiệp cần:

  • Đăng ký kiểm tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam (Cục 3, Cục 5…)
  • Lấy mẫu để thử nghiệm tại Trung tâm kỹ thuật đăng kiểm, hoặc trình bản công bố hợp quy nếu có
  • Nộp kết quả kiểm định cho Hải quan để hoàn thành thủ tục thông quan

Thời gian kiểm tra chất lượng có thể kéo dài từ 5 – 15 ngày làm việc. Nên chuẩn bị hồ sơ sớm để rút ngắn thời gian.

  1. Một Số Lưu Ý Quan Trọng Khi Nhập Khẩu Phụ Tùng Phanh Ô Tô
  • Không khai chung nhiều loại linh kiện phanh khác nhau trong một dòng hàng – dễ gây nhầm lẫn mã HS.
  • Cần khai chính xác tình trạng hàng hóa: mới 100% hay đã qua sử dụng (hàng cũ phải tuân thủ theo Quyết định 18/2019/QĐ-TTg).
  • Đối với phụ tùng có chất liệu hợp kim hoặc cao su, nên đính kèm catalogue, hình ảnh kỹ thuật để chứng minh cấu tạo, vật liệu nếu bị phân luồng kiểm tra thực tế.
  • Má phanh và đĩa phanh là linh kiện hao mòn nhanh, có nguy cơ ảnh hưởng an toàn, nên thường được liệt kê vào nhóm phụ tùng kiểm tra nghiêm ngặt hơn.
  • Với doanh nghiệp nhập khẩu định kỳ, nên đăng ký kiểm tra theo lô hoặc theo năm để tiết kiệm chi phí và thời gian.
  1. HP LINK – Đối Tác Nhập Khẩu Phụ Tùng Phanh Ô Tô Uy Tín

Công ty TNHH Giao nhận quốc tế HP LINK chuyên cung cấp dịch vụ hải quan – logistics trọn gói cho các doanh nghiệp nhập khẩu phụ tùng ô tô, trong đó có phụ tùng hệ thống phanh. Chúng tôi hỗ trợ toàn diện:

Dịch vụ bao gồm:

  • Tra cứu mã HS – thuế nhập khẩu
  • Hướng dẫn chuẩn bị hồ sơ đầy đủ, chính xác
  • Đại diện đăng ký kiểm tra chất lượng, hợp quy
  • Khai báo hải quan điện tử và xử lý mọi vấn đề phát sinh
  • Giao nhận – vận chuyển hàng từ cảng đến tận kho

CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN QUỐC TẾ HP LINK

📞 Hotline/Zalo: 0906 174 066
📧 Mail: sales@hplink.com.vn
🌐 Website: https://dichvuhaiquanhaiphong.com

  1. Kết Luận

Việc nhập khẩu phụ tùng hệ thống phanh ô tô tuy không thuộc diện cấm nhưng đòi hỏi doanh nghiệp phải tuân thủ nhiều quy định về kiểm tra chất lượng, kiểm soát an toàn kỹ thuật và hợp quy. Một lỗi nhỏ trong khai báo có thể dẫn đến việc trì hoãn thông quan hoặc xử phạt hành chính.

Do đó, để tiết kiệm thời gian – chi phí và đảm bảo đúng quy định pháp luật, doanh nghiệp nên hợp tác với đơn vị chuyên nghiệp như HP LINK, đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics và hải quan phụ tùng ô tô tại Việt Nam.